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Über mich

Hier etwas über mich und die Seite hier:

Zu meiner Person:


Alex aus Beindersheim, 43 Jahre alt, Hörgeräte-Akustiker-Meister

Hobby: Alles was mindestens 2 Räder hat.


Meine Laufbahn mit den Zweiräder:

Das Fahren auf Zweiräder hat mich schon immer fasziniert. Seit ich denken kann hat mich dieser Virus infiziert und bis zum heutigen Tag nicht mehr los gelassen. Erst das Dreirad, später das Bonanza-Rad und das Rennrad Didi Thurau, dann die motorisierten Varianten wie Mofa Herkules Prima 5 S und Mokick Supra 4 GP.
Nur den Autoführerschein machen? Für mich undenkbar. Auch wenn ein Motorrad noch in weiter Ferne war.

Nachdem dann der Führerschein vorhanden war und das erste Auto platt (einmal Überschlag übers Dach am ersten Wintertag im Schnee), musste trotz leerem Geldbeutel wieder ein fahrbarer Untersatz her. Mehr als eine KTM Enduro, genauer eine Bora 50, war nicht drin. Die 50ccm Maschine war von den Vorgängern schon sehr modifiziert worden. Aber sie brachte mich von A nach B und bei damals ca. 10 Grad minus und Schnee ist man froh, wenn man überhaupt ankommt und noch alles dran ist an einem. Schnell fahren will man da nicht wirklich. Danach habe ich ein Yamaha RD80 mit 100ccm Satz gefahren. Ein richtiges Motorrad war das noch nicht aber mit ca. 125 km nicht ganz langsam. Ein wenig Geld gespart und dann wurde das erste Bike mit einem 4 Zylinder gekauft. Eine Yamaha XJ 550 mit 50 PS hatte es mir damals angetan. Hatte vorher eine Honda CB 900 Bol d'Or von einem Bekannten zur Probe gefahren und wußte das das im Moment eine Nummer zu groß ist. Mit der XJ 550 habe ich auch viele Touren gemacht, darunter auch 2 Urlaube in Südfrankreich und runter bis Monaco. Nach meinem schweren Autounfall 1989 musste ich mich schweren Herzens von ihr trennen. An Motorrad war damals nicht mehr zu denken. Dann bin ich fast 10 Jahre kein motorisiertes Zweirad gefahren, aber gejuckt hat es immer in der rechten Hand. Alles fing wieder an als mein Vater mir seinen alten Vespa Roller 50ccm geschenkt hat, damit habe ich dann wieder Zweiradluft geschnuppert. War aber eben keine 550er und der Roller stand mehr als er gefahren wurde. Bei Bekannten im Schwarzwald bin ich dann wieder eine 500er gefahren und es war geschehen. Als sich dann noch mein Sommerurlaub in Luft aufgelöst hat war es für mich klar, das Geld wird in ein Bike investiert. Eine Yamaha XJ 900 wurde es. Mein erstes Kardanbike.  
Nach dem ich mit der nackten Yamaha XJ 900 und danach mit dem verkleideten XJ 900 F Modell meine ersten Kardan Erfahrungen gemacht habe, wollte ich etwas mit mehr Dampf haben. Aber es musste wieder mit Kardan sein und das war nicht so leicht. Entweder zu teuer ( BMW ) oder ich konnte mich schon von der Form her nicht dafür begeistern. Internet gesucht und Hefte gewälzt. Dann auf die GSX 1100 G Seite gestoßen und viel gelesen. Parallelen zur XJ 900 hat die G aber mehr Power und somit war es genau das was ich gesucht habe. Irgendwann war klar, das passt! Nun musste ich nur noch das entsprechende in 1:1 finden. Nach einer Weile auf der Suche habe ich dann im Internet bei einem Suzuki-Händler in Mannheim eine G gefunden. Preis war O.K., nur bei der Besichtigung hatte sie einige Sturzschäden und sah nicht sonderlich gepflegt aus. Der Händler ging von sich aus schon ein paar 100 Euros runter und da es im Moment keine Alternative gab, habe ich die G dann gekauft. Habe dann die G etwas hergerichtet und modifiziert um so meine Erfahrungen mit ihr zu sammeln. Soweit war ich mit der Maschine zufrieden. Ab und an habe ich mal nach anderen G´s die zum Verkauf standen geschaut um Preise zu vergleichen. Mitte 2004 habe ich dann eine G per Zufall im Internet gesehen, diese Maschine hatte die gleiche Verkleidung nur noch einen Bugspoiler zusätzlich und war in gelb. Preis war recht günstig und nur 22.000 km gelaufen. Trotz das sie mir auf den Bildern mit dem Bugspoiler nicht so gefallen hat, habe ich eine Mail an den Verkäufer gesandt. Irgendwie war sie ja doch sehr interessant. Tage vergingen, ich dachte schon gar nicht mehr an die gelbe G, bekomme ich einen Anruf des Verkäufers der in Urlaub war. Na ansehen kann ich sie mir ja mal dachte ich mir. Termin vereinbart und eine kleine Tour zum Besichtigungstermin gemacht. Der Zustand war um Welten besser als der bei meiner G und sie sah Live viel besser aus als auf den Bildern. Nach einer unruhigen Nacht und vielen Überlegungen habe ich sie dann für 2600,- Euro gekauft. Ein guter Preis wie ich fand. Einiges habe ich schon modifiziert bin aber noch lange nicht fertig damit. 2005 habe ich sie die erste Saison gefahren und hatte auch in diesem Jahr am GSX 1100 G Treffen teilgenommen.


Nun zur G Seite:
Anfang März 2007 habe ich die Domäin GSX1100G.de von Norbert übernommen. Er hat die Seite hier aufgebaut und auch Jahre bearbeitet und betreut. Ich werde mich jetzt soweit es die Zeit erlaubt mit den Seiten beschäftigen und versuchen diese weiter Aktuell zu halten. Norbert wird mir hier und da noch unter die Arme greifen. 
Meinen Dank dafür, Norbert.