
Die ganz exakten Zahlen sind unbekannt, denn die Maschine wurde Anfang der 90er Jahre auch von Parallel (Grau) Importeuren ins Land geholt. Diese hatten zum Teil auch andere Bezeichnungen wie Suzuki GSX 1100 GN. Neben Veränderungen an der Ausstattung ist es vor allem das für Deutschland optimierte Fahrwerk, das die "deutsche" G (Modell: GV74 A Typ: 26D E22) von den Importen unterscheidet. die Chromspiegel der US Version gefällt mir jedoch viel besser.
Zugelassenen GSX 1100 G (GV 74 A) im Januar 2006
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GSX 1100 G
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mit 74 KW | mit 72 KW | GSX-G Gesamt |
| Baden Württemberg | 346 | 146 | 492 |
| Bayern | 312 | 101 | 413 |
| Berlin | 63 | 28 | 91 |
| Brandenburg | 47 | 28 | 75 |
| Bremen | 10 | 6 | 16 |
| Hamburg | 22 | 8 | 30 |
| Hessen | 144 | 56 | 214 |
| Mecklenburg Vorpommern | 23 | 16 | 39 |
| Niedersachsen | 229 | 95 | 324 |
| Nordrhein Westfalen | 479 | 222 | 701 |
| Rheinland Pfalz | 132 | 60 | 192 |
| Saarland | 44 | 14 | 58 |
| Sachsen | 42 | 26 | 68 |
| Sachsen Anhalt | 22 | 17 | 39 |
| Schleswig Holstein | 100 | 29 | 129 |
| Thüringen | 22 | 14 | 36 |
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| Deutschland | 2037 | 886 | 2923 |